【仕事】自動車整備士の志願者激減、現場で人材の奪い合い…工場の社長「引き抜きの電話ある」

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1: 2021/09/28(火) 19:17:29.23
読売新聞オンライン2021/09/28 15:59
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210928-OYT1T50162/

車検などを行う国家資格・自動車整備士の担い手不足が深刻化している。若者の車離れや職業の多様化などが要因といい、試験の申請者は15年で5割近く減った。自動車整備工場などの現場では人材の奪い合いも起きており、国は車の安全確保にも影響を及ぼしかねないと懸念している。(越村格)

入学者減
「ここは異常なし」。専門学校「東京自動車大学校」(東京都葛飾区)の実習場で22日、つなぎ姿の生徒たちが声を掛け合いながら、ボンネットの中をのぞき込み、故障箇所を探した。

タブレット端末を車の電子システムに接続して異常をチェックし、リフトで車を持ち上げて底面も点検。3年生の男性(20)は「子どもの頃から車が好きで、実習で組み立てたエンジンが動いた時は感動した。整備士として就職したら、色々な車を扱ってみたい」と笑顔を見せた。

同校は、4年制の1級整備士コースや2年制の2級コースなどがあり、約500人が学ぶ。教材にレクサスやフェラーリなどの高級車や燃料電池車もそろえ、即戦力の人材育成を強みとするが、数年前から定員割れが続く。小倉基宏校長は「大学へ進む人が増えたうえ、車に憧れる子が減っていると感じる。車社会を支えるやりがいのある仕事なのに、生徒の確保は難しくなっている」と語る。

負担増加
自動車整備士は、法令で義務づけられている車検と定期点検、修理などに従事し、整備工場には一定数が必要とされる。全国で約34万人にのぼるが、新たに整備士になる人は年々減っている。

全国48の整備士専門学校でつくる「全国自動車大学校・整備専門学校協会」などによると、2020年度の入学者数は約6300人で、05年度(約1万1200人)の半数近くに落ち込んだ。

試験(学科)の申請者数も05年度の7万人から、20年度は3万6630人とほぼ半減した。18歳人口の減少や大学志向、若者の車離れなどが要因だという。

現場では人手不足と高齢化が進んでいる。20年度の自動車整備要員の有効求人倍率は4・5倍で、全職種の1・01倍を大きく上回り、平均年齢も45・7歳で全職種の43・2歳より高い。

横浜市の自動車工場「玉野自動車」では、5年ほど前からハローワークで求人募集しても、応募者が集まらない。整備士5人で仕事を回しているが、追いつかず、修理に4か月待ってもらったこともあった。平林潔社長は「人材会社から従業員に引き抜きの電話もあり、取り合いが始まっている。技術継承の観点からも若手を採りたい」と危機感を募らせる。

(以下読者会員記事)

9: 2021/09/28(火) 19:20:24.18
>>1
名車再生!クラシックカーディーラーズの出番だな。
11: 2021/09/28(火) 19:20:42.95
>>1
レクサスはともかくフェラーリは設計がアレなんでいくら直しても壊れる。
37: 2021/09/28(火) 19:23:33.16
>>1
人材難なのに志願者が激減ってのは、「引く手あまた」とかいいつつ給料その他勤務条件が悪すぎるという怪現象が発生してるからだろ
2: 2021/09/28(火) 19:19:02.12
測量士不足よりかはまし
3: 2021/09/28(火) 19:19:18.36
内燃機関の終わりを国家が主導するような世の中じゃなぁ…
4: 2021/09/28(火) 19:19:34.19
かなりの知識と技量と経験を要求されて給料は安い。人手不足は当然だろう
5: 2021/09/28(火) 19:19:34.75
整備士って一応は士業でしょ。
700万ぐらいは年収あるん?
12: 2021/09/28(火) 19:20:46.78
>>5
ないよ
うちのエースメカニックで
年収450万くらい
17: 2021/09/28(火) 19:21:28.76
>>12
まぢか。
そりゃやる人いないわ。。
40: 2021/09/28(火) 19:23:51.41
>>17
ぶっちゃけ年収450万は高いほうだよ
年収300万以下ゴロゴロが普通な業界
13: 2021/09/28(火) 19:20:58.36
>>5
350万くらいやで
32: 2021/09/28(火) 19:23:11.98
>>13
うへ。
家業が整備工場じゃ無いとやってられないな。
6: 2021/09/28(火) 19:19:45.91
給料が低賃金すぎるからな
7: 2021/09/28(火) 19:20:00.08
とかいいながら週6日働いて手取り20万もくれないから
8: 2021/09/28(火) 19:20:06.35
ディーラー勤務の整備士さんて年収なんぼ?👌
24: 2021/09/28(火) 19:22:41.90
>>8
300万も怪しいくらい低いぞ
10: 2021/09/28(火) 19:20:39.73
誰でもできる職業じゃないのに人手不足でも賃金が
上がらない不思議
14: 2021/09/28(火) 19:21:06.36
車の修理代ぼったくりすぎなのなんとかして
オイル漏れで10万かかる言われたぞ、アホが
15: 2021/09/28(火) 19:21:08.81
給料、安いと聞いたぞ
16: 2021/09/28(火) 19:21:25.75
それでも給料は上がらない
18: 2021/09/28(火) 19:21:45.44
大丈夫、オレたちには移民がいる!
ありがとう、移民党!!
19: 2021/09/28(火) 19:21:51.22
自動車整備士ってアホみたいに給料安いからな
20: 2021/09/28(火) 19:21:59.66
そもそも10年後から内燃機関が減っていくんだから
不要になっていく技能では
21: 2021/09/28(火) 19:22:05.11
やっと俺の時代が来たか。30年前に二級ガソリンとディーゼルを取得して、2年のディーラー勤務で
転職したがな。
31: 2021/09/28(火) 19:23:06.54
>>21
転職して正解おじさん( ˙灬˙ )
22: 2021/09/28(火) 19:22:33.49
逆も何とかで車が売れてなくて先がなさそうだから
23: 2021/09/28(火) 19:22:36.17
それなりの給料を出せよ
26: 2021/09/28(火) 19:22:51.73
他所より高い給料出せばいいだけなのに人材不足ガーってアホかよ
お前らが人件費ケチってきたツケだろうが
57: 2021/09/28(火) 19:26:08.86
>>26
高い給料出せない構図になってるんや
アニメーター業界と似てる、アニメーターに限らず大工とか
技術職は大半これに該当する
27: 2021/09/28(火) 19:22:53.13
「技術継承の観点からも若手を採りたい」
そんなに重要な仕事なら「給料」あげろよ
あげたら商売成り立たないとかいいそう。
でも故障車が多いのに技術者がいなくても商売なりたたない。
社長の儲け吐き出せよ!!!
28: 2021/09/28(火) 19:22:57.48
若手はまずやらない
低賃金ゴミ仕事のくせに技術の継承?
誰でもできるだろ爺を再利用しとけ
29: 2021/09/28(火) 19:22:57.95
とにかく休みがない
給料安い
そしてめっちゃ技術がいる
30: 2021/09/28(火) 19:23:03.25
自動車整備士全体でストでもやればいい
救急車もパトカーも走れないヒャッハーな街にしてやればいい
52: 2021/09/28(火) 19:25:24.28
>>30
そういうことなんだよなあ
労働者の方が強いはずなのに手名付けられちゃってる
33: 2021/09/28(火) 19:23:14.21
AT限定免許で車両が増えた弊害が出てきた。
34: 2021/09/28(火) 19:23:14.27
高校の同級生が某大手ディーラーで整備士として働いてたが
待遇面よりも先輩や他の整備士とのマウンティング合戦(乗っている車のグレードや改造費、ヤンキー自慢)のほうが面倒くさかったと言ってたな

安い車に乗ってると舐められるので薄給でローン組んでそのメーカーの高価格帯の車を買ったりしてたわ

35: 2021/09/28(火) 19:23:14.68
寝ないで働き低賃金
36: 2021/09/28(火) 19:23:23.64
だって給料安いんだもん
ベトナム人しかやらねーよ
38: 2021/09/28(火) 19:23:40.60
賃金安い
40過ぎたらディーラーでリストラ営業

マジ?

39: 2021/09/28(火) 19:23:43.97
給料上げれば志願者激増だけど?
41: 2021/09/28(火) 19:24:18.46
ディーラのセールスマンは整備士の知識あるから半分くらい配置変えしないのかな?
42: 2021/09/28(火) 19:24:27.25
給料安いに加えて35歳過ぎたら営業に転属とか聞いたが
43: 2021/09/28(火) 19:24:31.15
整備とか廃棄とかのシーンってやっぱり反射辛味とかあるの?
44: 2021/09/28(火) 19:24:37.53
人材不足で
年収700万越えたらしいな
45: 2021/09/28(火) 19:24:41.43
ネッツで働けばいい
46: 2021/09/28(火) 19:24:42.88
だいたい いまどきクルマなんて 壊れないからねー
47: 2021/09/28(火) 19:24:50.44
激務なのに10年目で手取り9万円とかで経営陣「なり手がいない」と喚いてんだぜ、マジでバカじゃねーの。
48: 2021/09/28(火) 19:24:53.54
内燃機関受難の世紀だな。
49: 2021/09/28(火) 19:24:53.95
十分な金払って、休みをちゃんと与えればいい話
50: 2021/09/28(火) 19:24:55.89
元祖ブラック
しかしディーラー勤めから始めないとシンドイよな。
51: 2021/09/28(火) 19:24:57.81
夏はつなぎ着て汗だらけ、冬は手がかじかんで最悪
誰もやらんだろ
53: 2021/09/28(火) 19:25:34.79
(全体的に低いのは低い中で)
ディーラーより町工場の方が給料良いんだもん。衝撃だったよ。
54: 2021/09/28(火) 19:25:58.95
うちのトヨタのディーラーのメカニックはベトナムかバングラの人みたい
55: 2021/09/28(火) 19:25:59.72
ヤンキー上がりが集まる仕事ですし給料もお察し
56: 2021/09/28(火) 19:26:07.20
技術系 ブラック 薄給

これほど悲惨な職業も珍しい
もう若者は居ない

58: 2021/09/28(火) 19:26:16.24
そりゃあおめぇブルーカラーを下に見てる日本で給料も上がんねぇんだから技術者なんて育たねぇよ
59: 2021/09/28(火) 19:26:36.48
命預かる仕事なのに

保育士も含めて給与アップなあれ

60: 2021/09/28(火) 19:26:40.96
新潟で石油が出ても汚水扱いだからな。
昔ならゴールドラッシュで市が立ったものだが。

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1632824249/

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