【コロナ禍】CAが「アンテナショップ」に派遣…社内から「非難轟々」のJAL日本航空

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1: 2020/11/02(月) 19:24:43.39
 「便数激減で、大半のCA(客室乗務員)は乗務手当がほぼゼロの状態。そこにきて、慣れない仕事に配置換えして手当も支払わないなんて……」

 不満の声を上げるのは、JALの現役CAだ。

 JALは11月から、新事業「ふるさと応援隊」を始めると発表した。

 長引くコロナ禍で、同社の国際線は約88%の減便となっている。そのせいで余剰人員となったCAに、乗務以外の仕事を割り当てる苦肉の策だ。

 具体的には何をするのか。JAL幹部が言う。

 「全社で約6000人のCAのうち約1000人に、月に数日は客室乗務をしてもらいながら、残りの日は全国の観光地のイベントの手伝い、特産品PRなどに携わってもらう予定です」

 この唐突な配置転換策にJAL社内でブーイングが広がっている。理由のひとつは、業務内容がはっきりしないことだ。同社中堅社員が話す。

 「ANAが10月7日に『賃金3割カット』を発表したのを見て、『ウチもコロナ対策を出さないと』と、生煮えのまま焦って発表した施策なんです。

 アンテナショップで働くという話も出ていますが、販売のプロでもないCAをいきなり現場に投入して、効果が上がるとは思えない。コンパニオンをさせるつもりか、という声すらある」

 もうひとつ不満を招いているのが、冒頭のCAも述べた通り、馴染みの薄い地方に派遣され、全く新しい仕事を割り当てられるのに、手当などは支給されないこと。彼女らの窮状はまったく改善しないのだ。

 いまCAの懐事情は極めて厳しい。コロナ前には東京五輪に備えた国際線増便で、月収30万円を超えるのが普通だったが、現在はほぼ基本給のみが支払われている状態だ。

 「若手は手取り15万円ほどで、最低賃金並みです。パイロットには、コロナ禍でも30万円以上の給与が保障されているのに」(冒頭のCA)

 別のCAも、今回の新事業について「家賃を払うのにも苦労している最中、タダ働き同然の仕打ちでがっかり」と肩を落とす。コロナは、女性の「憧れの職業」をも徐々に破壊している。

 『週刊現代』2020年10月24・31日号より
https://news.yahoo.co.jp/articles/266d1d02bfd3fe6c04b8d902dd135a4e3a70f11d
★1 2020/11/02(月) 09:46:34.60
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604296310/

5: 2020/11/02(月) 19:26:10.88
>>1
花形CAから携帯ショップ店員になるとか可哀想

携帯ショップ客はクレーマー多いぞ

28: 2020/11/02(月) 19:31:36.28
>>1
そういう声も当然出るわな。嫌なら辞めろは無職の論理。

43: 2020/11/02(月) 19:34:48.03
>>1
旧国鉄民営化の時、国鉄職員が飲食業何か出来るか、とキレていたのを思い出すwww

3: 2020/11/02(月) 19:25:47.42
プライドが邪魔するんだろうが嫌なら辞めろとしか言えない

4: 2020/11/02(月) 19:26:08.81
お客様の中でマスプロ電工の方はいらしゃいませんか?

6: 2020/11/02(月) 19:26:30.45
パイロットは自宅待機とかなんかな

7: 2020/11/02(月) 19:26:34.13
首よりましだろw

8: 2020/11/02(月) 19:27:10.85
手取15万で文句言う神経がすごいは
どんだけプライド高いんだろう

14: 2020/11/02(月) 19:28:38.15
>>8
CAだからなあ
KDなら文句言えんけど

9: 2020/11/02(月) 19:27:23.62
月収30万って思ったより少ない。もっともらってると思ってた。そんでパイロットも若手で30万ってのもめっちゃ少ない!びっくり。

10: 2020/11/02(月) 19:27:39.20
異動なんて勤めてりゃ当たり前
パイロットは特殊業務で代えが利かないから確保するのは当たり前
何言ってんだ、この人

11: 2020/11/02(月) 19:27:48.60
嫌なら辞めたら?
辞めてもらっても全然OKだぞ

12: 2020/11/02(月) 19:27:49.12
嫌なら辞めろ
ばばあ多すぎなんだよ

13: 2020/11/02(月) 19:28:35.11
やっぱりマスプロ!

15: 2020/11/02(月) 19:28:41.07
組合が強いところはこういうときいいなりにならないからいいな
ノジマへ行かされるANAとはなんだったのか

16: 2020/11/02(月) 19:28:46.50
手当てって
そもそも本来業務が壊滅状態なのにそんなもの貰えると思ってるのか
うちなんて出向しても月3000円だったってのに

17: 2020/11/02(月) 19:28:50.98
需要が戻ったときのための戦力確保
需要は簡単には戻らない
JALとしも苦渋だとは思うけど仕方ない

18: 2020/11/02(月) 19:29:04.71
いっそ海外みたいにリストラしたらいいじゃない。

19: 2020/11/02(月) 19:30:01.64
なんだかCAってある意味ディズニーダンサーと同じく気がしてきた

24: 2020/11/02(月) 19:31:02.21
>>19
CAは保安要員だから普段からめちゃめちゃ訓練されてるプロ集団だよ
スチュワーデス物語で勉強したんだ

20: 2020/11/02(月) 19:30:25.37
パイロットと比べるあたりがちょっとさぁ…

21: 2020/11/02(月) 19:30:27.13
なんで非難轟々なの?仕事ないのに働く場所提供してくれるんだから普通はありがとうございますでしょ

22: 2020/11/02(月) 19:30:28.91
クレーマーとモロに対峙させるのか
ANAは派遣CAたちが病んで辞めるのを期待してんだな

53: 2020/11/02(月) 19:41:56.85
>>22
低賃金の若い新卒入れたほうがいいじゃん

23: 2020/11/02(月) 19:30:54.39
橋下36.8℃機長「派遣CAは集合(*^o^*)」

25: 2020/11/02(月) 19:31:03.27
>最低賃金並みです

そうか、それなら問題ないなw

26: 2020/11/02(月) 19:31:03.71
お解雇さんしましょうか?

27: 2020/11/02(月) 19:31:13.66
CAが花形とかどんな価値観の国よ?
LCCの普及でCAの価値も相当下がったわ

29: 2020/11/02(月) 19:32:22.94
女性は年齢とともに価値が下落するからね

30: 2020/11/02(月) 19:32:30.66
機内販売やってたでしょ

31: 2020/11/02(月) 19:32:39.17
♪アテンションプリーズ(゚∀゚)o彡゜

32: 2020/11/02(月) 19:32:41.47
ここの無職っていきなり左遷でコピー取りしか仕事なくってもかえって大喜びしそうだしな
一般労働者と感覚違うよ

33: 2020/11/02(月) 19:32:55.01
つーか文句言える立場じゃないだろうに。

34: 2020/11/02(月) 19:33:01.52
そもそもの話CAが無駄にエリートという悪しき風習辞めれば?
自衛隊とか警察官とか高卒だってしっかりしてるやつはしっかりしてるし
他言語は英語だけで十分だろ

空の旅なんて数時間なんだし対応悪くても我慢するわ

35: 2020/11/02(月) 19:33:10.27
非難してんのは内部だけだろ
そんなのは非難轟々とはいわねーんだよ
ただの文句だろ
飛行機飛んでもいないのに職があるだけありがたいと思えよ アホか

36: 2020/11/02(月) 19:33:14.77
CAがシュガーダディでお茶1時間3万円で相手募集してるぞ!

37: 2020/11/02(月) 19:33:28.81
会社としては解雇するか配置転換するかの選択

38: 2020/11/02(月) 19:33:47.78
アメリカ企業だったらメールで会議室に召集されてその場で解雇通告されるレベル

39: 2020/11/02(月) 19:33:52.81
駐機した航空機内でCAさんが接客してくれる飲食店があったらいいな
もしそんなのあったら通う

41: 2020/11/02(月) 19:34:21.23
お前ら腰が低すぎるw

45: 2020/11/02(月) 19:35:21.86
あんま書きたくないが女はAVや風俗っていう手っ取り早く稼ぐ手段があるが男はどうにもならねえわな。航空機操縦できてもパイロット以外仕事ねえし。

46: 2020/11/02(月) 19:37:25.14
こんな意識だから破たんした。
また稲盛さんに経営してもらえ。

47: 2020/11/02(月) 19:38:17.19
そもそもCAは雑用係で基本男の仕事やで
たとえ女でも凶悪なおばちゃんの仕事や

48: 2020/11/02(月) 19:39:03.70
北関東の農業研修生に来な

49: 2020/11/02(月) 19:39:15.16
>ANAが10月7日に『賃金3割カット』を発表したのを見て、『ウチもコロナ対策を出さないと』と、生煮えのまま焦って発表した施策なんです。

>もうひとつ不満を招いているのが、冒頭のCAも述べた通り、馴染みの薄い地方に派遣され、全く新しい仕事を割り当てられるのに、手当などは支給されないこと。彼女らの窮状はまったく改善しないのだ。

むしろJALだって経営厳しいのに給与カットせずに全額支給しているわけだろ?
それでも嫌なら辞めればいいんじゃね?
まあこの状況で採用してくれる他社があるとは思えないけど

50: 2020/11/02(月) 19:40:04.45
ヨーロッパの航空会社のCAだと、
最低一人は筋肉モリモリの男のCAがいるな。

テロが起きたとき用かもしれんが。

51: 2020/11/02(月) 19:40:21.89
嫌ならやめろって日本航空はそこらのブラック企業じゃないんで

55: 2020/11/02(月) 19:42:30.86
>>51
業績悪化なんだからリストラされないだけマシなんだが?
ホワイトだから待遇変わらずとかあるわけないw

52: 2020/11/02(月) 19:40:51.26
ぶっちゃけCAは自分は選ばれた民と思ってるだろ

57: 2020/11/02(月) 19:43:00.86
>>52
そうでもないんじゃない?
作家の安部譲二だって日本航空の元パーサー(男性CA)やろ
いろんな人がいるんじゃない

54: 2020/11/02(月) 19:42:14.65
殿様経営とか組合が強すぎて1回破綻してるのに、まだこんなこと言ってるのな

56: 2020/11/02(月) 19:43:00.75
アンテナショップ差別()

58: 2020/11/02(月) 19:43:03.58
でも飛行機飛ばないなら暇でしょ?
販売員が嫌なら何をやりたいの?

59: 2020/11/02(月) 19:43:13.59
たかが空飛ぶホステスの分際で、そんな選民思想を持ってたのかw

60: 2020/11/02(月) 19:43:18.28
とかいうけど会社傾いたら支えんと給料でんぞ?
ちょっと傾いたら逃げてく連中とかどこ行っても信用されんわ
最後まで粘れや
辞めるなんていつでも出来るわ

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604312683/

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