【韓国メディア】自動車の日韓戦で韓国が完勝、インド市場でも初のシェア1位=韓国ネット「誇らしい」「米国市場も掌握しよう!」

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1: 2021/06/19(土) 13:56:16.30 _USER
https://www.recordchina.co.jp/b878179-s25-c20-d0191.html

2021年6月18日、韓国メディア・韓国経済は「“越えられない壁”だった日本を越えた、自動車の日韓戦で韓国が完勝」と題する記事を掲載した。

記事によると、現代自動車と傘下の起亜自動車は先月のインド市場シェアで、前月(23%)から12ポイント急増の35%を記録し1位となった。月単位で1位となるのは、現代自動車が1998年に現地工場を設立して以来初めて。約40年にわたりトップの座を守っていたマルチ・スズキの同期間のシェアは47%から32%に減少したという。

記事は「2社の順位が入れ替わったのは、現代自動車・起亜のSUV『クレタ』や『ソネット』などが人気を博し、マルチ・スズキの製品を圧倒した結果だ」と伝えている。また、「インド内の新型コロナウイルス拡散によりマルチ・スズキの生産施設が休止したことも影響を与えた」と分析している。

以前はトヨタが占領していたベトナム市場でも、2019年からは現代自動車・起亜がシェア1位となっている。今年1~4月には3万7354台を売り上げてトヨタ(1万8973台)を大きく上回り、その差は拡大しつつあるという。記事は「軽自動車の代わりに小型車の販売が拡大しているベトナムでは、現代自動車のアクセントが『トヨタのヴィオスと同じ価格帯でありながら基本オプションが多様』との理由で人気を得ている」と説明している。

さらに、ロシアでも今年1~5月にクレタの売り上げ好調により16万1409台を販売し、トヨタを4倍以上上回った。ブラジルでも同期間に8万419台を販売し、トヨタ(6万2094台)を上回った。昨年人気を博したハッチバックモデルHB20の新型を発売し、シェア拡大を図ったという。米国でも先月に17万4043台を販売し、4位のホンダ(17万6815台)と接戦を繰り広げているという。

また、アフリカのコンゴでは先月、現代自動車のパリセイドがライバルモデルであるトヨタのランドクルーザーを抑えて500台の供給契約を結んだ。業界関係者は「中国での販売不振をインドやベトナムで挽回できるだろう」と話しているという。

これを見た韓国のネットユーザーからは「頑張っているね。米国市場も掌握しよう!」「世界における現代自動車・起亜の販売量と知名度は今後どんどん上がっていくはず」「日本に残された最後のプライドであるトヨタも、他の産業と同じように日本内需用になるだろう。頑張っている韓国企業が誇らしい」など期待の声が寄せられている。

一方で「世界全体で見たら全く勝負にならないのに」「恥ずかしい。世界1位はトヨタだし、収益の規模を見たらやっぱり越えられない壁だ」「先進国で1位をとってほしい。米国市場ではいまだに日本車が人気」「品質は日本車と比べものにならない」などと指摘する声も上がっている。(翻訳・編集/堂本)

32: 2021/06/19(土) 14:03:50.08
>>1
>「インド内の新型コロナウイルス拡散によりマルチ・スズキの生産施設が休止したことも影響を与えた」と分析

そういえばコロナの感染爆発で医療用の酸素が足りないから
工場を停止して工業用に使ってた酸素を提供するって言ってたな

42: 2021/06/19(土) 14:05:38.23
>>1
スズキは半導体不足で作れないって話だったじゃん。
ヒュンダイ・キアは全世界分の半導体を投入したんじゃないの?全振り好きな連中だから。
2: 2021/06/19(土) 13:56:55.89
朝鮮車
3: 2021/06/19(土) 13:57:25.98
韓国の自動車はカッコいいしな
やはり車も見た目だ
韓流アイドルと同じだよ
13: 2021/06/19(土) 14:00:12.99
>>3
車は信頼と耐久性です
25: 2021/06/19(土) 14:02:47.20
>>3
側だけw
35: 2021/06/19(土) 14:04:25.56
>>3
そらBMWやらアウディからデザイナー引き抜いて来てるからな、ダサくなってたら驚くわ
41: 2021/06/19(土) 14:05:24.51
>>3
中身に価値なしかw
4: 2021/06/19(土) 13:57:41.60
また韓国に負けたのかw
もう永遠に韓国には勝てないのではないか
5: 2021/06/19(土) 13:58:13.67
日本車ってダサいよなwww
ヒュンダイに勝てない日本車www
6: 2021/06/19(土) 13:58:15.07
いじょう

北海同程度の国土のサイズで
東京程度のGDPで
大 韓 民 国を名乗るアホ民族の戯言でした

8: 2021/06/19(土) 13:58:52.44
ソンヨン社員の給料払ってやれ
9: 2021/06/19(土) 13:59:34.64
こいつら頭朝鮮かよww
10: 2021/06/19(土) 13:59:48.37
それだけ好評なら韓国の自動車会社の工場に韓国人を雇ってあげて
11: 2021/06/19(土) 14:00:07.12
経団連てなにか役に立つんか?
12: 2021/06/19(土) 14:00:09.84
シェアがーっていうときは、大体無料で配りまくって水増ししてるだけだからな。
「一台買ったらもう一台」みたいに。
来期が楽しみだね(笑)
14: 2021/06/19(土) 14:00:13.88
うん、インドも欧米と同じく金持ちと一般人はトヨタ、貧乏人はヒュンダイって買い分けが進んでるよな!
安売りヒュンダイやから、台数よりもどんだけ利益出てんのかも大事やでエラグックwww
15: 2021/06/19(土) 14:00:31.93
まあ、いいんじゃね?
基幹部品や製造装置は日本製
19: 2021/06/19(土) 14:01:50.33
>>15
どっかの工場は半導体不足で止まったとかww
17: 2021/06/19(土) 14:01:27.76
インドはタタが有ったんじゃ無かったか?
18: 2021/06/19(土) 14:01:36.05
なんだ、よく見たら現代と起亜のマジェマジェ統計か
20: 2021/06/19(土) 14:02:19.75
日本車に偽装してまで売ってるのがそんなに誇らしいのか
まあ爆発炎上がデフォの朝鮮車でも購入者が日本車という認識だったら日本にダメージを負わせられるから実はそっちの方がメインだったりしてな
22: 2021/06/19(土) 14:02:29.18
インドって生産用の酸素まで治療に回せってんで、日本のメーカーは生産止めてたんじゃなかった?
まさかその間も韓国メーカーは生産してたとか無いよな?
23: 2021/06/19(土) 14:02:34.16
韓国車の連続発火が有名になっちゃった米国市場は無理だろうが、
まあ夢もつのは自由だからね。
集団訴訟で儲かるから弁護士がてぐすね引いてまっとるけど(笑)
24: 2021/06/19(土) 14:02:44.14
ほーん

ところで販売台数はいいとして
収益ではどうなっとるん?
まーたバカ安の薄利多売しとるだけでは?

29: 2021/06/19(土) 14:03:27.82
>>24
利益は莫大だぞwww
43: 2021/06/19(土) 14:05:56.49
>>29
だから具体的に幾らなん?
出来ればトヨタやらスズキやらとの比較も欲しいんだけど
53: 2021/06/19(土) 14:07:58.79
>>43
10兆ドルの利益がありサムスンの従業員は全員年収10万ドル以上になった。
57: 2021/06/19(土) 14:09:13.90
>>53
10兆ドルって
韓国の年間国家予算の20倍か
58: 2021/06/19(土) 14:09:30.02
>>53
馬鹿丸だし
60: 2021/06/19(土) 14:10:00.81
>>53
お前つまらんわ
52: 2021/06/19(土) 14:07:50.65
>>29
お前の懐には1円も入らんのに、ないんが嬉しいんだか
26: 2021/06/19(土) 14:02:52.71
命の価値の低い国の市場を席巻する韓国車w
27: 2021/06/19(土) 14:03:10.93
シェアはともかく利益出てんのか半導体やら外注だろ
28: 2021/06/19(土) 14:03:25.01
しょっちゅうストライキやりまくってる印象だが、生産は追い付くのか?
30: 2021/06/19(土) 14:03:41.78
ハリウッドセレブがヒュンダイとか、きいたことないな。
ただで受け取らされてるウッズみたいのしか。

だって在日も買わないんやで?(笑)

31: 2021/06/19(土) 14:03:41.99
コロナウイルスで生産や販売調整してるときに、採算度外視で安値攻勢したんやろ
3年後にゴミつかまされて誰も買わなくなるな
39: 2021/06/19(土) 14:04:55.11
>>31
これ2社合計だしな
在庫整理で大安売りでもしたんだろ
34: 2021/06/19(土) 14:04:23.23
一方、自国はストやり過ぎて撤退されそう
36: 2021/06/19(土) 14:04:31.94
在日韓国人でさえ乗らない韓国車

褒めるところが分からない

38: 2021/06/19(土) 14:04:48.00
まぁ、後で買ったのを後悔するのはテンプレート
44: 2021/06/19(土) 14:05:57.00
営業利益を教えてくれよw
50: 2021/06/19(土) 14:07:11.17
莫大な儲け出してるのに儲けの実数や企業ランク高位の地位がまるで見えてこないということは、
ヒュンダイ自動車は売上ごまかして脱税してるということに……
51: 2021/06/19(土) 14:07:11.40
いや、単純な話で
現地工場が止まってたんだよね

>4月下旬以降、連日40万人前後の新規感染者が確認されたインドでは、
>医療用の酸素不足が深刻となり、工業用酸素を転用する動きが拡大している。
>このため、スズキは5月に入り、インドの四輪車3工場で生産を停止した。

56: 2021/06/19(土) 14:08:59.11
>>51
ああなるほどそこをただで配ってナンバー登録台数だけ増やしたか笑)
てことはシェアつーても実売数捏造のいつものあれだな(笑)
54: 2021/06/19(土) 14:08:22.82
スズキが操業停止したのは産業用酸素を治療用に回したからだぞ。
利益ばかり追求するどこかの企業とは違う、インドでは大英断と絶賛されている。
55: 2021/06/19(土) 14:08:39.72
また「一台買ったら、もう一台」セールでも始めたんか?
59: 2021/06/19(土) 14:09:52.29
ヒュンダイねえ…買う意味あんの?

引用元: ・https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1624078576/

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